Hongkong odwołał wyjazdy grupowe na Filipiny. Ponadto rząd wezwał swoich turystów na Filipinach, by wracali do domów.
Ma to związek z akcją odbicia autokaru z zakładnikami w Manili. Specjaliści, rząd Hongkongu a nawet sama filipińska policja przyznali, że akcja była nieudolna a policjanci byli źle przygotowani (nie było odpowiedniego sprzętu, dowództwa i doświadczenia).
Autokar z turystami został porwany w poniedziałek. W akcji policyjnej zginął szantażysta 55-letni Rolando Mendoza, były kapitan policji oraz ośmioro zakładników. O zdarzeniu pisaliśmy Policjant uprowadził autobus turystyczny.
- Chiński rząd domaga się, by rząd Filipin przeprowadził dogłębne dochodzenie w tej sprawie i jak najszybciej poinformował o szczegółach - powiedział minister spraw zagranicznych Chin Yang Jiechi.
Wydarzenie przyniesie negatywne skutki dla filipińskiej branży turystycznej. Hongkong już zaapelował o rezygnacje z wycieczek. Zmieni się również wizerunek wyspy na świecie. Pójdzie opinia, że Filipiny to kraj niebezpieczny.
Skąd się wzięły podróżne poślubne?
Tradycja wyjazdu małżonków tuż po weselu to pozostałość czasów, kiedy zniknięcie było konieczne dla uniknięcia gniewu rodziców Panny Młodej, którzy próbowaliby ją odzyskać. Nazwa poślubnych podróży wywodzi się ze zwyczaju podawania przez pierwszy miesiąc po ślubie do picia miód. Gwarantować on miał szybkie skonsumowanie związku młodych i zapewnić wzajemną satysfakcję seksualną. Stąd pozostała nazwa "miesiąca miodowego".
Obecnie miesiąc miodowy trwa najczęściej około 1 - 2 tygodni. Podróż poślubna musi być wyjątkowa, bo nie są to zwykłe wakacje. Podróż poślubna wymaga organizacji, co niekiedy może sprawiać sporo problemów, szczególnie w okresie intensywnych przygotowań do ślubu. Najlepszym okresem na rezerwację wczasów latem jest zima. Często to rodzice młodych fundują im podróż poślubną w ramach prezentu. Często wybieranym miastem jest Paryż.
Beata Sadowska z biura podróży TUI informuje jakie są upodobania par - Większość par decyduje się na wyjazdy stacjonarne. Z naszych szacunków wynika, że tylko 20 procent podróży poślubnych to wycieczki objazdowe. Będąc na miejscu nowożeńcy często decydują się zakup wycieczek fakultatywnych alobo wypożyczają samochód i zwiedzają okolicę na własną rękę.
Nowożeńcy najczęściej wybierają wyjazd do krajów położonych w basenie Morza Śródziemnego. Wybierają hotele o co najmniej trzech lub czterech gwiazdkach i zwracają uwagę na dodatkowe atuty takie jak: SPA, szkoły nurkowania, wieczorne animacje. Biura podróży doradzają w kwestii wyboru miejsca wyjazdu. Zwłaszcza, że podróż poślubna z reguły jest najromantyczniejszą wyprawą w życiu.
Wrzesień droższy na wakacje - brak last minute
Biura podróży informują, że zabrakło ofert wakacyjnych. We wrześniu może być problem ze znalezieniem atrakcyjnych propozycji wycieczek last minute.
Biuro Exim Tours sprzedało Majorkę w całości. Na pozostałych kierunkach pozostało około 5%. Triada wyprzedała w stu procentach Portugalię i Korfu.
Organizatorzy nie mają już wielu propozycji dla klientów. Dlatego też resztki ofert sprzedają po wyższej cenie. Za wycieczkę teraz trzeba zapłacić o kilkanaście procent więcej niż przed wakacjami.
Branża turystyczna jest nieprzewidywalna. Biura nie mają już ofert, ale dlatego, że zachowywały się asekuracyjnie. W maju i czerwcu masowo rezygnowały z imprez (nawet tych na jesień), bo bały się małego popytu. Na początku lata ruch był bowiem mały, bo turystów odstraszyła katastrofa smoleńska i pył wulkaniczny.
Biuro Exim Tours sprzedało Majorkę w całości. Na pozostałych kierunkach pozostało około 5%. Triada wyprzedała w stu procentach Portugalię i Korfu.
Organizatorzy nie mają już wielu propozycji dla klientów. Dlatego też resztki ofert sprzedają po wyższej cenie. Za wycieczkę teraz trzeba zapłacić o kilkanaście procent więcej niż przed wakacjami.
Branża turystyczna jest nieprzewidywalna. Biura nie mają już ofert, ale dlatego, że zachowywały się asekuracyjnie. W maju i czerwcu masowo rezygnowały z imprez (nawet tych na jesień), bo bały się małego popytu. Na początku lata ruch był bowiem mały, bo turystów odstraszyła katastrofa smoleńska i pył wulkaniczny.
Biuro podróży radzi jak budować zamki z piasku
Turyści na wakacyjny wypoczynek najczęściej wybierają słoneczne plaże. Pewne brytyjskie biuro podróży wpadło na pomysł, by plażowiczom podpowiedzieć jak budować zamki z piasku.
Powstał więc podręcznik budowania zamków z piasku. Został napisany przez artystę rzeźbiarza zajmującego się profesjonalnie tą wakacyjną zabawą.
Mark Anderson radzi, by do budowy zastosować strategię trzyskładnikową. Należy znaleźć wilgotny piasek, suche wiaderko i energicznie oklepywać. Według niego najlepszą metodą jest układanie i dobre oklepywanie kolejnych warstw wilgotnego piasku. Należy też pamiętać, że przy zdejmowaniu z usypanych kopczyków wiaderka trzeba postukać je łopatką w bok, a nie w denko.
Niemcy: wycieczki autokarowe do Polski coraz bardziej popularne
Wzrasta popularność wyjazdów autokarowych z Niemiec do Polski i Czech - podała niemiecka gazeta branżowa "Touristik Aktuell".
Siedem procent wszystkich wyjazdów autokarowych z Niemiec to podróże do Polski, co daje nam trzecie miejsce w rankingu. Obecnie największą popularnością cieszy się trasa objazdowa "Śladami Jana Pawła II" (Wrocław, Kraków, Częstochowa i Kalwaria) - podaje Cornelia Fürst-Frank, przedstawicielka touroperatora Fürst Reisen.
Zaraz za nami są Czechy (5-6%), a na czele rankingu znajdują się Włochy (12,4%), przed Austrią (9%).
Według prognoz przedstawicieli branży turystycznej wyjazdy do Europy wschodniej będą cieszyły się dalej dużym zainteresowaniem, a nawet przewiduje się wzrost liczby podróży w tym sektorze. Wpływ na to mają przede wszystkim preferencje klientów oraz nastawienie podróżujących, którzy nie są już zainteresowani długimi przejazdami. Istotnym aspektem są dla branży niższe w stosunku do Niemiec dodatkowe koszty pobytu ponoszone w kraju docelowym.
Siedem procent wszystkich wyjazdów autokarowych z Niemiec to podróże do Polski, co daje nam trzecie miejsce w rankingu. Obecnie największą popularnością cieszy się trasa objazdowa "Śladami Jana Pawła II" (Wrocław, Kraków, Częstochowa i Kalwaria) - podaje Cornelia Fürst-Frank, przedstawicielka touroperatora Fürst Reisen.
Zaraz za nami są Czechy (5-6%), a na czele rankingu znajdują się Włochy (12,4%), przed Austrią (9%).
Według prognoz przedstawicieli branży turystycznej wyjazdy do Europy wschodniej będą cieszyły się dalej dużym zainteresowaniem, a nawet przewiduje się wzrost liczby podróży w tym sektorze. Wpływ na to mają przede wszystkim preferencje klientów oraz nastawienie podróżujących, którzy nie są już zainteresowani długimi przejazdami. Istotnym aspektem są dla branży niższe w stosunku do Niemiec dodatkowe koszty pobytu ponoszone w kraju docelowym.
Likwidacja lotów atlantyckich z Krakowa wzbudza sprzeciw
Radni Krakowa przyjęli rezolucję, w której wyrażają oburzenie spowodowane zapowiadaną przez LOT likwidacją bezpośrednich połączeń atlantyckich między Krakowem, a Chicago i Nowym Jorkiem.
W rezolucji tej radni wyjaśniają, że loty do Chicago i Nowego Jorku są popularne, a za decyzją o ich odwołaniu z Krakowa stoją przesłanki pozamerytoryczne. Ich zdaniem zlikwidowanie połączeń atlantyckich z Krakowa spowoduje wymierne straty finansowe dla portu lotniczego Kraków-Balice, którego gmina Kraków jest udziałowcem. Poza tym Polacy korzystające z tych lotów wcześniej zmuszone zostaną do dodatkowych wydatków na dojazdy na Okęcie, albo korzystanie z usług zagranicznych przewoźników.
LOT zdecydował, że wycofuje się z bezpośrednich połączeń atlantyckich pomiędzy Krakowem, a Chicago i Nowym Jorkiem. Ostatni rejs boeinga 767 w barwach LOT-u z podkrakowskich Balic na chicagowskie lotnisko O'Hare odbędzie się 27 października. W najlepszych latach w sezonie letnim w rozkładzie było pięć lotów tygodniowo do Chicago i dwa do Nowego Jorku. W zimie zostawały 1-2 połączenia do Chicago. W latach 90 miały miejsce także loty do Toronto w Kanadzie.
Remont Okęcia - linie Swiss nie zmieniają rozkładu lotów
Pasażerowie szwajcarskich linii Swiss podróżujący z Warszawy, mogą korzystać z pełnego rozkładu rejsów do Zurychu również we wrześniu.
Podczas gdy obsługa rejsów na lotnisku Fryderyka Chopina w Warszawie będzie w niektóre dni częściowo ograniczona, aby umożliwić remont pasów startowych, Swiss zaoferuje swoim klientom pełny rozkład rejsów do Zurychu. Rejsy w dni, kiedy będą obowiązywać ograniczenia na lotnisku, będą obsługiwane przez mniejsze samoloty, które będą mogły lądować w Warszawie, pomimo prowadzonych prac remontowych.
Prace remontowe na skrzyżowaniu pasów startowych na warszawskim lotnisku będą prowadzone w weekend 4-5 września, oraz kolejne soboty 11 i 18 września. W tych dniach, na lotnisku będą obowiązywać restrykcje, które pozwolą na obsługę rejsów wyłącznie samolotom turbośmigłowym, którym wystarczy krótszy pas startowy.
Połączenia Swiss na trasie Warszawa-Zurych są normalnie obsługiwane przez samolot odrzutowy. W dniach remontu, przewoźnik zlecił swojemu długotrwałemu partnerowi Darwin Airlines, obsługę połączeń na tej trasie samolotem Saab 2000. Dzięki temu, również w czasie remontu, Swiss będzie mógł bez zakłóceń oferować swój normalny (3 razy dziennie) serwis do Zurychu, z dalszymi połączeniami do ponad 70 destynacji na całym świecie.
Ze względu na remont pasów na warszawskim lotnisku, Swiss nie będzie mógł, w trzy soboty września, zaoferować planowego rozkładu połączeń do Bazylei. Jednakże, dzięki utrzymaniu pełnego rozkładu połączeń do Zurychu oraz doskonałym połączeniom pomiędzy oboma miastami pasażerowie Swiss będą mogli szybko i łatwo podróżować do Bazylei w dniach obowiązujących restrykcji.
Podczas gdy obsługa rejsów na lotnisku Fryderyka Chopina w Warszawie będzie w niektóre dni częściowo ograniczona, aby umożliwić remont pasów startowych, Swiss zaoferuje swoim klientom pełny rozkład rejsów do Zurychu. Rejsy w dni, kiedy będą obowiązywać ograniczenia na lotnisku, będą obsługiwane przez mniejsze samoloty, które będą mogły lądować w Warszawie, pomimo prowadzonych prac remontowych.
Prace remontowe na skrzyżowaniu pasów startowych na warszawskim lotnisku będą prowadzone w weekend 4-5 września, oraz kolejne soboty 11 i 18 września. W tych dniach, na lotnisku będą obowiązywać restrykcje, które pozwolą na obsługę rejsów wyłącznie samolotom turbośmigłowym, którym wystarczy krótszy pas startowy.
Połączenia Swiss na trasie Warszawa-Zurych są normalnie obsługiwane przez samolot odrzutowy. W dniach remontu, przewoźnik zlecił swojemu długotrwałemu partnerowi Darwin Airlines, obsługę połączeń na tej trasie samolotem Saab 2000. Dzięki temu, również w czasie remontu, Swiss będzie mógł bez zakłóceń oferować swój normalny (3 razy dziennie) serwis do Zurychu, z dalszymi połączeniami do ponad 70 destynacji na całym świecie.
Ze względu na remont pasów na warszawskim lotnisku, Swiss nie będzie mógł, w trzy soboty września, zaoferować planowego rozkładu połączeń do Bazylei. Jednakże, dzięki utrzymaniu pełnego rozkładu połączeń do Zurychu oraz doskonałym połączeniom pomiędzy oboma miastami pasażerowie Swiss będą mogli szybko i łatwo podróżować do Bazylei w dniach obowiązujących restrykcji.