Linie lotnicze walczą o klientów wprowadzając nowe połączenia oraz szykując specjalne promocje.
Od 15 czerwca do 19 września TAP Portugal wprowadził więcej połączeń z Warszawy do Lizbony. Jest ich obecnie nie pięć, a sześć w tygodniu (dodatkowy lot - środa rano, do Warszawy - wtorek wieczorem). Przewoźnik oferuje ponadto połączenia przez Lizbonę do Porto, Faro, na Maderę oraz Azory. Na mocy code-share z LOT-em pasażerowie dolecą do Portugalii (przez Warszawę) z portów regionalnych: Bydgoszczy, Gdańska, Krakowa, Katowic, Poznania, Rzeszowa, Szczecina oraz Wrocławia - donosi "Gazeta Wyborcza".
LOT uruchomił natomiast dodatkowe połączenia na trasie Warszawa - Gdańsk - Warszawa, które będą obowiązywały do końca sezonu letniego (28 października). Na wybrane poranne i popołudniowe rejsy do Gdańska przewoźnik bierze pod uwagę podstawianie większych maszyn (Boeing 737). Loty odbywają się codziennie prócz niedziel, od 22 lipca do 31 sierpnia (tylko z Gdańska do Warszawy), również w sobotę.
Na mocy umowy z hotelami w Dubaju, Emirates Airlines przygotował dla swoich pasażerów klasy pierwszej oraz klasy biznes bezpłatny nocleg oraz 96-godzinną wizę tranzytową. Klienci pierwszej klasy otrzymają dwa noclegi ze śniadaniem w hotelu Armani lub Jumeirah Zabeel Saray oraz otrzymają bilety "At the Top", zaś pasażerowie klasy biznes będą mogli spędzić jedną noc i zjeść śniadanie w hotelach Address Dubai Marina lub Jumeirah Emirates Towers oraz skorzystają z rozrywki w parku wodnym Wild Wadi. Promocją zostały objęte podróże od 1 sierpnia do 30 września. Rezerwacji trzeba dokonać do 31 lipca.
Wizz Air oferuje od 13 września loty trzy razy w tygodniu z Łodzi do Luton koło Londynu. Bilety można kupić już od 96 zł. W trakcie ostatnich 12 miesięcy Wizz Air przewiózł ponad 10 mln pasażerów. Flota przewoźnika składa się z 37 samolotów Airbus A320. Maszyny latają z 15 baz operacyjnych w Polsce, Bułgarii, Rumunii, Czechach, Serbii, na Węgrzech, Litwie oraz Ukrainie.
Lufthansa postanowiła przeprowadzić próbę użycia paliwa biosyntetycznego w odbywających się regularnie lotach rejsowych. Airbus A321 latający na trasie Hamburg - Frankfurt - Hamburg jest zasilany mieszanką paliwa tradycyjnego oraz biosyntetycznego (pół na pół). Dzięki temu, poziom emisji dwutlenku węgla zostanie zmniejszony o ok. 1500 ton. Testy pozwolą ocenić wpływ biopaliw na zużycie silników. Dostawcą biopaliwa jest fiński koncern naftowy Neste Oil. Inwestycja pochłonie ok. 6,6 mln euro. Federalne ministerstwo gospodarki i technologii dofinansowało projekt kwotą 2,5 mln euro.
Na Heathrow British Airways otworzyły Terminal Satelitarny (T5 C), który jest trzecią i ostatnią częścią Terminalu 5. Inwestycja pochłonęła 340 mln funtów. Terminal obejmuje budynki A, B i C. Dwa pierwsze otwarto w 2008 r. Dzięki nowemu terminalowi zostanie obsłużonych dodatkowych 3 mln pasażerów. T5 C łączy się z resztą Terminalu 5 podziemnym transportem szynowym i posiada 12 bram pokładowych. Osiem zostało zaprojektowanych specjalnie dla Airbusów A380, które mają dołączyć do floty przewoźnika na początku 2013 r.
British Airways postanowiły zadbać o swoich pasażerów podróżujących z dziećmi. W wyprawach lotniczych ma im pomóc specjalnie opracowały zbiór porad. Dodatkowo, dzieci otrzymują na pokładzie samolotu upominki: kolorowanki i pluszowe pacynki, czy też gry i magazyny. Dzieciom nie przysługuje oddzielny fotel, jednak przy rezerwacji można zapytać o dostępność bardziej dogodnych miejsc. Rodzice z dziećmi są zapraszani do wyjścia w pierwszej kolejności. Maluchy podróżujące w pozycji leżącej mogą skorzystać (po wcześniej rezerwacji) z łóżeczka - skycots. Większe pociechy można przewozić w fotelikach samochodowych. Pasażer z dzieckiem może poprosić o pieluszkę, chusteczkę, czy też podgrzanie butelki, a nawet przypilnowanie dziecka. Dzieci, które nie ukończyły 2. roku życia latają z 90-procentowa zniżką, zaś pociechy w wieku do 2 do 12 lat - z 33-procentową.
